Ведри дани овог пролећа донели су на улице нашег града нови тренд у виду превозног средства – електричне тротинете. Велика популарност коју су стекли за кратко време довела је и до неких инцидената у саобраћају, па су из Агенције за безбедност саобраћаја закључили да је законска регулатива преко потребна.

Појавили су се пре две године и од тада су све чешћи учесници у саобраћају. Због корона вируса и избегавања затворених возила, њихова популарност вртоглаво расте, те их сада возе и стари и млади, узбрдо и низбрдо, по тротоарима и коловозу. Иако позитивне стране ових возила нису занемарљиве (практични су због величине и склопљивости, не загађују околину, лако их је возити и паркирати), чини се да у саобраћају сметају и возачима већих моторних возила и пешацима. Због тога је и надлежнима постало јасно да је потребно на неки начин уредити и законски регулисати вожњу тротинета.

Светлана Миљуш, помоћница директора Агенције за безбедност саобраћаја, каже да се очекује да ће предлог новог Закона о безбедности саобраћаја, који ће обухватати и електричне тротинете, бити готов до краја ове године и да на томе већ ради радна група Министарства унутрашњих послова:

“Тренутно смо најприближнији словеначком моделу, односно дозвољено је да се тротинети крећу тротоаром, а забрањено коловозом, и то брзином која није већа од брзине хода пешака. Док се не донесе закон апелујемо на грађане, када возе тротинет да не користе коловоз, да користе или бициклистичку стазу или тротоар, али да наравно воде рачуна о осталим учесницима у саобраћају са којима деле тај простор“.

Она додаје да возачи тротинета посебно треба да воде рачуна о деци у саобраћају, јер се она често слободније крећу по тротоару, те су „лаке мете“ за непажљиве возаче. Исто важи и за родитеље:

 „Родитељи би требало да добро размисле о куповини тротинета детету и његовом каснијем упознавању са правилима понашања у саобраћају, као и набављању заштитне опреме“.

Један од модела који се разматра је француски и он подразумева забрану кретања електричних тротинета тротоаром. Могуће је кретање коловозом и бициклистичком стазом, а при преласку пешачког прелаза или тротоара обавезно је силажење са тротинета. На коловозу је дозвољена брзина до 45 километара на сат, на бициклистичкој стази 25 километара на сат. Деца до 8 година уопште неће смети да возе електичне тротинете, а за децу до 12 година је обавезна кацига.

„Свако би требало да прво развије свест о безбедности саобраћаја, поготово родитељи, када ставе дете на тротинет да знају који су ризици и да га упознају са свим правилима, да би дете било безбедно и на улици и на тротоару“, закључује она.

Одељење за ванредне ситуације у Врању апелује на грађане да не спаљују ниско растиње и остатке стрних усева на отвореном простору јер на тај начин угрожавају своју и безбедност људи око њих, а ширењем пожара може се причинити велика материјална штета на околним објектима. Подсећамо грађане да Закон о заштити од пожара забрањује спаљивање стрних усева, биљних остатака и смећа. Такође, забрањено је ложење отворене ватре у шуми и на удаљености од 200 метара од руба шуме, изузев на одређеним, видно обележеним местима. Непоштовање законских мера заштите од пожара подразумева прекршајну одговорност за коју су прописане новчане казне, за физичко лице 10.000 динара, а за правно лице од 300.000 до 1.000.000 динара. Одељење за ванредне ситуације контролисаће спровођење мера заштите од пожара на отвореном простору и против особа које не поштују забрану спаљивања отпада и биљних остатака поднеће захтев за покретање прекршајног поступка.

 

У Врању је одржана јавна расправа о Нацрту закона о изменама и допунама Закона о забрани дискриминације у организацији Министарства за рад, запошљавање, борачка и социјална питања. Најважније новине новог закона су јачање улоге повереника за заштиту равноправности и повећање казни за оне који се понашају дискриминаторски. Расправи су присуствовали помоћница министра за рад, Нина Митић, државни секретар Зоран Антић, представници радне групе за израду закона и представници јавних предузећа и установа из Врања. Подршка и ангажовање на пољу заштите од свих видова дискриминације су приоритетни задаци Владе Републике Србије и ресорног министарства. Због тога се озбиљно приступило изради новог закона. Радна група, састављена од еминентних стручњака из ове области радила је на припреми нацрта Закона претходних месеци. Основни циљ је да се смањи дискриминација и олакша жртвама дискриминације, чуло се на скупу. Врање је један од 7 градова у Србији у којима се одржавају јавне расправе како би се чули предлози људи из струке, представника цивилног сектора и грађана.

Више о Закону је говорио Драган Кнежевић из Сектора за антидискриминациону политику и унапређење родне равноправности Министарства за рад.

Учесници расправе имали су бројна питања за представнике министарства и поделили са њима своја искуства и предлоге на ову тему. Истакнуто је да се на јавним расправама чуло много конструктивних предлога који ће наћи своје место у извештају након свих 7 расправа и помоћи доношењу што успешније верзије Нацрта Закона о о забрани дискриминације.

 

НАЈНОВИЈИ ТВИТОВИ

Очекивања кандидата за посланике и одборнике - Радио Телевизија Врање https://t.co/gujI4jkYUg via @tripplesworld
До 11 сати излазност је 16, 01 посто - Радио Телевизија Врање https://t.co/eqxmPdOMV4 via @tripplesworld
Отворена бирачка места - Радио Телевизија Врање https://t.co/K7SK1ZTO91 via @tripplesworld
Follow RTV Vranje on Twitter